新能源下乡“踩油门”！固态电池掀“涨停风暴”，科恒股份20CM封板

6月4日 ，受政策利好催化，A股固态电池板块上演涨停潮 。

截至发稿
，科恒股份20CM涨停，诺德股份、光华科技 、传艺科技涨停 ，灵鸽科技、紫建电子
、安孚科技、圣阳股份 、英联股份
、先惠技术等跟涨。

政策密集催化

昨日 ，固态电池需求端迎来政策利好加持
。

工业和信息化部办公厅、国家发展改革委办公厅 、农业农村部办公厅
、商务部办公厅、国家能源局综合司联合发布《关于开展2025年新能源汽车下乡活动的通知》。

《通知》明确
，选取满足乡村地区使用需求 、口碑好
、质量可靠的新能源车型，开展展览展示、试乘驾驶等活动;组织新能源汽车售后维保服务企业 ，充换电服务企业
，保险 、信贷等金融服务企业协同下乡;落实车购税
、车船税减免，汽车以旧换新 ，县域充换电设施补短板等政策
，鼓励车企丰富产品供给、提升服务水平 。

这一政策有望直接拉动新能源汽车销量增长，进而为电池产业创造更广阔的需求空间
。而政策端的协同发力远不止于此 ，此前新国标体系已从技术安全层面为电池产业筑牢制度根基。

3月28日，工信部发布强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031-2025)
，该标准将于2026年7月1日实施 。

与2020版国标相比，新版首次覆盖“7项单体试验+17项电池包或系统试验” ，新增电池底部撞击测试 、快充循环后安全测试、热扩散测试等项目
，针对车辆底部剐蹭
、快速充电等场景强化安全测试，全方位提升动力电池安全标准
。

此外 ，在技术标准层面
，中国汽车工程学会近期正式发布《全固态电池判定方法》团体标准，首次明确全固态电池的行业定义 ，解决了技术界定模糊、测试方法缺失等问题
，为全固态电池的技术升级与产业化应用提供标准支撑。

量产加速推进

据悉，固态电池是指采用固态电解质替代传统液态电解质的锂离子电池 ，具备能量密度更高 、性能更稳定
、充电速度更快、安全性更强等优势
，广泛适用于电动汽车 、大规模储能系统
、人形机器人等领域 。

从产业推进来看，多家电池厂商已率先披露量产进度
。

宁德时代5月28日在投资者关系平台上指出 ，公司持续坚定投入全固态电池研发，技术处于行业领先水平
，2027年有望实现小批量生产，且是首家通过新国标的企业。

国轩高科5月17日透露 ，其首条全固态电池中试线已建成
，设计产能0.2GWh，实现100%线体自主开发及核心设备100%国产化 ，目前固态电池产品已开启装车路测 。

另外
，下游车企也纷纷公布固态电池量产规划
。今年2月，比亚迪预计 ，2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用
，2030年后实现大规模量产。

上汽集团4月10日表示，新一代固态电池将于今年底在全新MG4车型上量产应用 ，2027年首款全固态电池“光启电池 ”将落地 。

长安汽车5月30日称
，正全力推进相关研发，预计2026年实现固态电池装车验证 ，2027年逐步量产全固态电池，能量密度达400Wh/kg。

从产业链上下游的积极布局不难看出
，固态电池产业已从技术研发阶段迈向商业化落地的关键期
。机构观点进一步指出，在技术迭代与市场需求的双重驱动下 ，固态电池产业正迎来加速发展的重要窗口。

华龙证券表示
，固态电池作为发展兼具高能量密度、高安全性 、长寿命和低成本的下一代电池的重要保证，下游新能源车
、低空经济、机器人三大应用场景拉动 ，产业趋势确定性强 。随着固态电池量产渐行渐近
，行业有望迎来密集催化，相关材料及设备有望深刻受益
。

中泰证券认为 ，“市场需求+政策鼓励+产业升级
”三重因素驱动传统电池产业升级迭代。固态电池在能量密度 、安全性两个维度较液态电池具有显著优势
，且与国家当下大力支持发展的低空经济
、机器人产业具有极高适配度 。政策端，2025年4月工信部出台动力电池新国标 ，对电池热失控、热扩散提出更严格要求
，且发文要求加快固态电池行业顶层建设，国家政策呈现积极鼓励态势
。

同时从资本开支周期的角度看 ，以半固态为主的新型电池技术资本开支显著提升。固态电池行业有望在“市场需求+政策鼓励+产业升级”的三重因素影响下，带动锂电行业完成新一轮产业技术升级迭代 。

来源：格隆汇

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